Французская болезнь

[coralsteel]

[quote="#p89216"]1я Аэс в Обнинске тоже их?[/quote]
А что в Обнинске что-то взрывалось?
Чему нас учит так сказать семья и школа?(с)
Если проведен полный цикл проектирования, конструирования и испытаний. Какие могут быть неожиданности? Это если проект свой.
А если чужой?
Моя версия о французском проекте объясняет всё - уверенность что не взорвется при экспериментах, непонятки с причинами взрыва, ну и так далее.
Москвичи как признаются, что их развели? Это разрыв мозга для всего населения СССР. "Конструкторы" и молчат в тряпочку.
А французы ВСЁ ЭТО ЗНАЛИ. Поведение стержней аварийной защиты и тд и тп. Как не знать то. Если всё делаешь своими руками от А до Я?

Характерная цитата (конспирологическая само собой)

[i]Для «отца» реактора РБМК-1000 академика Александрова все произошедшее стало личной катастрофой.
н писал: «С этого времени и моя жизнь кончилась — и творческая тоже» (лично я этому не верю - если жизнь кончилась, так и поступи, как Легасов).
Однако никакого наказания прославленный ученый не понес, если не считать освобождения в 1986 году от должности Президента Академии наук. Дело, возбужденное в отношении конструкторов сразу после аварии, было закрыто и более никогда не поднималось. За год до своей смерти в 1994 году он даже получил Почетную грамоту Президиума Верховного Совета РФ «за заслуги в…». Как эти заслуги соотносятся с трагедией целого региона, так и осталось невыясненным.[/i]

Вот и вражеский агент проявился. На самом верху. Президент Академии наук. Куда еще выше?
Тут ищут потрошителей, цеховиков, анунахов и тому подобную "мразь".
Ну зарезали они сотню другую человек. И весь вред от них.
А возможности Президента Академии наук??? Чувак целую область обезлюдил. Сколько ликвидаторов полегло. И мирного населения наглотавшегося мирного атома. Годовой бюджет СССР пошел коту под хвост тьфу на ликвидацию последствий аварии. Учитесь сынки как работать надо.

Comments

[coralsteel.livejournal.com]

Уголок конспиролога » Авария на 4-ом энергоблоке Чернобыльской АЭС » Сегодня 11:27:58
от : Деревенский ::
Если бы реакторы можно взрывать ядерным взрывом, то такие бы реакторы охотно бы закупали все кому не лень. Ядерная (или атомная) бомба и реактор это 2 очень разные технологии, и если первую надо уметь сделать, то вторую неплохо уже освоили например Иран.

Вслед за уважаемым Острецовым скажу, что, имея реактор, атомную бомбу сделать не просто легко, а очень просто. Элементарная химия по выделению наработанного плутония из урана 238.
Тяжелая задача сделать на базе этого компактную боеголовку для ракеты. Но можно не париться с боеголовкой, а сделать бомбу Сахарова в ж\д контейнере и завезти этот контейнер куда надо заранее.
Россия участвует по мере сил в этой гонке ядерных вооружений - обещая построить реакторы кому угодно направо и налево.)))

:: Сообщение от : maestro ::
является нажатие кнопки аварийной защиты реактора (АЗ-5) в 1:23:39 , 26.04.1986.

Спасибо, поржал. Водитель нажал на кнопку аварийного тормоза, автомобиль пошел в неконтролируемый занос и вылетел в кювет.

Мое частное конспирологическое мнение.
Проект реактора - ФРАНЦУЗСКИЙ. Московский институт теплотехники лишь курировал перевод документации и чертежей на русский язык.
Поэтому имею сильное подозрение, что вся история была подставой французов.
Френчи, конечно, сами попали так как вся промышленность Франции была заточена на производство станций.
Которая промышленность сказала Ой после Чернобыля.

[rold239.livejournal.com]

Французы нам в 50-х спроектировали реакторы-наработчики плутония?
РБМК прямо происходит от тех реакторов, у него даже названия частей совпадают.

[coralsteel.livejournal.com]

ВАЗ-2101 имеет колеса и двигатель. "четыре цилиндра один поршень"
И что?
НезачОт. Пешите исчо.
Лично говорил со строителем АЭС. Он держал в руках чертежи станции на французском языке.

[rold239.livejournal.com]

Т. е. французам передали документацию по нашим оборонным реакторам и они сделали РБМК?
Иначе откуда все эти одинаковые схемы "E", "ОР", "КЖ" и т. д. Это не "колёса и двигатель", это почти отпечатки пальцев.
А ещё раньше французы нам Белоярские АМБ сделали, там тоже всё очень похоже. Только первый АМБ начали строить в 1958-ом году, получается документацию передали ещё раньше. Т. е. может нам французы и те реакторы спроектировали? Тогда они сразу после взрыва первой нашей бомбы начали.

[coralsteel.livejournal.com]

Строитель\прораб имел проблемы с расчетами станции. Начальник стройки позвонил в министерство.
Строитель приехал в институт. Ему показали чертежи на французском языке. "Извините всё что есть"
Прилагающихся к чертежу расчетов не было.

Вы похоже в учили эти реакторы в институте? ПОЧЕМУ конструкторов реактора не привлекли по уголовному делу?

одинаковые схемы "E", "ОР", "КЖ" - ну так скажите во Франции "первые девять реакторов были газоохлаждаемыми UNGG (Uranium Naturel Graphite Gaz), потом водо-водяные энергетические реакторы (PWR) и В настоящее время все французские единицы реакторов (первые две из которых являются производными от американских типов Westinghouse) являются PWR реакторами трех стандартных типов, разработанных Framatome (теперь AREVA): 3-контурный на 900 МВт (34), 4-контурный на 1300 МВт типа P4 (20) и 4 контурный на 1450 МВт типа N4 (4)." что принципиально различно с водно-графитовыми реакторами РБМК.

Я в реакторах ничего не смыслю. Я просто помню выпученные глаза строителя. Его изумление. Спустя 30 лет.

[rold239.livejournal.com]

Не привлекли конструкторов, т.к. сначала конструкторы свалили всю вину на персонал, а потом СССР развалился и стало не до этого.

Во Франции нет реакторов LGWR. Газоохлаждаемые реакторы на них совсем непохожи.
А в СССР чётко прослеживается история развития этих реакторов.

PS: в каком году и на какой АЭС ваш прораб видел французские чертежи?

[coralsteel.livejournal.com]

ААА! Спасибо! Понятно. Прораб строил станцию в 1985 году ВВЭР французская версия PWR
"ВВЭР — двухконтурный водо-водяной корпусной энергетический ядерный реактор с водой под давлением, одна из наиболее удачных ветвей развития ядерных энергетических установок, получившая широкое распространение в мире. Реактор был разработан в СССР параллельно с реактором РБМК[2].
.
Общее название реакторов этого типа в других странах — PWR, они являются основой мировой мирной ядерной энергетики. Первая станция с таким реактором была запущена в США в 1957 году, АЭС Шиппингпорт."

Так даже интереснее получается. Нелогично со стороны французов взрывать собственный проект и ставить крест на собственной атомной промышленности.
А у американцев не было выбора. Да и промышленность свою атомную они не особо развивали.
Режьте меня, но проект РБМК украли у американцев вместе с атомной бомбой.

Что касается "чёткой истории" реактора, то изделие 8А11 цельнотянуто с ФАУ-2. Сомневаюсь, что конструкторы у Королева именовали блоки своей ракеты на немецком языке.

[rold239.livejournal.com]

ВВЭР, да имеет в предках PWR.
Только вряд ли чертежи ВВЭР в 85-ом были на французском. Французским могло быть какое-либо оборудование (задвижка, теплообменник и т.д.). Вот на это оборудование документация могла быть иноязычной.

[coralsteel.livejournal.com]

Прораб держал в руках французские чертежи не задвижки, а всего здания блока станции.

[rold239.livejournal.com]

Вот в это поверить не могу, т.к. это невозможно. Тем более в 85-ом году. В это время ВВЭР клепали один за другим.

[coralsteel.livejournal.com]

Я, конечно, экстраполировал французский проект ЗДАНИЯ на всё и реактор в том числе.
Имею право я на "подозрение"?

Проблема у прораба была с ветровой нагрузкой здания блока. У ВВЭР высокий профиль. Надо было рассмотреть\перепроверить это расчет.

[rold239.livejournal.com]

У ВВЭРа гермоколпак из предварительно напряжённого железобетона. Очень сомневаюсь что у этого сооружения проблемы с ветровой нагрузкой. Кроме того, это для первого ВВЭРа могли возникать сомнения, но первый ВВЭР-1000 был пущен за пять лет до этого, а строить его начали так вообще в 74-ом. В 85-ом это было уже отлаженное серийное строительство.

[coralsteel.livejournal.com]

Чем больше я об этой аварии думаю тем больше восхищаюсь как это было сделано.
Экстракласс. А как иначе то повод для войны.
С Фукусимой так не заморачивались. Карманная страна. Японцев поставили перед фактом. "надо"

Разумеется, ветровую нагрузку надо было проверить при строительстве одной из первых станций.
Колпак решили монтировать на земле и поднимать краном. При подъеме на такую высоту ветер дует там обязательно.

[coralsteel.livejournal.com]

http://coralsteel.livejournal.com/60344.html